Etude de cas : Le port de Rotterdam, porte d'entrée de l'Europe sur le monde. publié le 05/01/2012

4ème - Activité pédagogique - TICE

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Image de Rotterdam - NASA

Insertion dans la programmation

Cette activité centrée autour d’un diaporama, permet de débuter le programme de géographie en 4ème puisqu’il permet d’aborder le thème 1 de la première partie : "Les espaces majeurs de production et d’échanges"

Durée de la séquence : 4 heures.

Problématique : Pourquoi les ports et les littoraux sont-ils des espaces privilégiés de production et d’échanges ?

Objectifs didactiques et démarche pédagogique

Après avoir localisé le port de Rotterdam, les objectifs sont de :

Définir ce qu’est une zone industrialo-portuaire

En mettant en évidence :
L’ancienneté des infrastructures et son évolution, à partir d’un plan des zones portuaires de Rotterdam et d’un texte de Nicolas Beaupré, extrait de "Le Rhin, une géohistoire".

Notions abordées :

  • Supertanker
  • Raffineries
  • Aire de stockage
  • Terminal de conteneur
  • Porte-conteneur
  • Espace industrialo-portuaire

Compétences :

  • Savoir lire un plan
  • Analyser un texte
  • Dégager les éléments d’un paysage à partir de photographies
  • réaliser un croquis simple

La finalité du cours est de comprendre que le port de Rotterdam est à la fois constitué de zones portuaires (générant des activités de redistribution) et de zones industrielles (générant des activités de production).
Cette approche concrète sur le port de Rotterdam permet de définir un espace industrialo-portuaire et de réaliser un croquis qui met en évidence l’extension de cette zone industrialo-portuaire vers la mer.

Croquis port Rotterdam
Documents joints
un document début du diaporama (OpenDocument Presentation de 3.3 Mo)

Le port de Rotterdam, porte d’entrée de l’Europe sur le monde (1/2)

un document suite du diaporama (OpenDocument Presentation de 4.1 Mo)

Le port de Rotterdam, porte d’entrée de l’Europe sur le monde (2/2)

un document Support élève (PDF de 406.4 ko)

Le port de Rotterdam